16/2/20

Οι θέσεις μας στο πρώτο Δημοτικο Συμβούλιο του 2020




Με σοβαρά θέματα ασχολήθηκε το ΔΣ στη συνεδρίαση της 12-02-2020

Η παράταξη μας δια του δημοτικού της Συμβούλου  :

1/ Στα πλαίσια της αντιλαϊκής πολιτικής -που δια του  δημοτικού Προϋπολογισμού εφαρμόζεται, προτάθηκαν με συναινετικές αποφάσεις της Οικονομικής Επιτροπής τα 1 και 2 θέματα για την Αναμόρφωση του Προϋπολογισμού και της οικονομικής  Έκθεσης Δ’ τριμήνου του 2019,  όπου καταψηφίσαμε.

Η εισήγηση περιγράφει ως "επιτακτική ανάγκη" την επιβολή της πράξης εφαρμογής της 4-5 Π.Ε. Πόρτο Ράφτη, και τα προβλεπόμενα ποσά είσπραξης λόγω αυτής αποτελούν το κύριο περιεχόμενο της Αναμόρφωσης.

2/ Με τη συμπλήρωση 20.000 δημοτών, στο 3ο θέμα προτάθηκε η κάλυψη (έμμισθης) θέσης Συμπαραστάτη του  Δημότη και της Επιχείρησης. Εκτιμώντας –και με βάση την πλούσια διεθνή και ελληνική εμπειρία, ότι ο θεσμός αυτός χρησιμοποιείται κατά κόρον για τη χειραγώγηση του λαού , ώστε να συναινεί κατά βάση στην κυρίαρχη πολιτική καταψηφίσαμε , αντιπροτείνοντας ωστόσο το δημοτικό συμβούλιο να παίξει ουσιαστικά το ρόλο του Συμπαραστάτη του λαού , σε όλα του τα προβλήματα.

Άλλωστε η αντίθεση λόγων και έργων φάνηκε λίγο αργότερα κατά τη συζήτηση του  12ου θέματος . Με πρόταση της πλειοψηφίας ζητήθηκε η απόσπαση 2 δημοτικών υπαλλήλων σε υπηρεσία «ελέγχου τήρησης του κανονισμού καθαριότητας» ως συνεργάτες της δημοτικής Αστυνομίας!

Με τις επιφυλάξεις μέρους της αντιπολίτευσης  για τη νομιμότητα της εν λόγω απόσπασης και άρα για την αποτελεσματικότητα του μέτρου, και με την έντονη αντίδραση μας η πρόταση (προσωρινά) αποσύρθηκε, ενώ καμία ουσιαστική βελτίωση της υφισταμένης κατάστασης  δεν έχουμε δει, σε μέσα-εξοπλισμό-προσωπικό και οι δαπανηρές ενοικιάσεις οχημάτων μαζί με τα διογκωμένα τέλη απόθεσης των απορριμάτων λόγω της τεχνικής αδυναμίας του δήμου να τα διαχωρίσει και μειώσει επιβαρύνουν ολοένα τον προϋπολογισμό!

3/ Στο πολύ σοβαρό 10ο θέμα για την επικαιροποίηση του Τοπικού Σχεδίου Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων (ΤΟΣΔΑ) εκφράσαμε την αντίθεση μας.
Ήδη από τη Λαϊκή Συνέλευση για τα σκουπίδια που πραγματοποιήθηκε το φθινόπωρο του 2019 αναπτύξαμε ολοκληρωμένα τις θέσεις μας , τονίσαμε ότι κανένας δήμος δεν μπορεί μόνος του να διαχειριστεί ολοκληρωμένα το πρόβλημα. Περιγράψαμε την ασκούμενη πολιτική που στη λογική κόστους –οφέλους παραμερίζει την υγεία του λαού ως εμπόδιο στα κέρδη του κεφαλαίου που βλέπει τα σκουπίδια ως χρυσό.
Εξηγήσαμε ότι απαιτείται πανεθνικό σχέδιο, δημόσιες επενδύσεις  και διαπεριφερειακή συνεννόηση για το χωροταξικό καθορισμό ΧΥΤΑ με επιστημονικά κριτήρια παίρνοντας υπόψη το περιβάλλον και την ποιότητα ζωής του λαού.

4/ Στο 11ο θέμα : "Λήψη απόφασης για υποβολή αίτησης στήριξης στην πρόσκληση για την υποβολή προτάσεων έργων (πράξεων) προκειμένου να ενταχθούν και χρηματοδοτηθούν στο πλαίσιο του Μέτρου 8 -επενδύσεις στην ανάπτυξη δασικών περιοχών και στη βελτίωση στη βιωσιμότητα των δασών - του προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης (ΠΠΑ) 2014-2020, με συγχρηματοδότηση του Ευρωπαϊκού Γεωργικού Ταμείου Αγροτικής Ανάπτυξης, -υποέργο 8 : Πρόληψη ζημιών σε δάση εξαιτίας δασικών πυρκαγιών, φυσικών καταστροφών και καταστροφικών συμβάντων" :
Ενημερώσαμε ότι με τη συγχρηματοδότηση της ΕΕ προχωρούν το στρατηγικό σχέδιο ενίσχυσης της καπιταλιστικής ανάπτυξης της γεωργίας, με την ταυτόχρονη ενσωμάτωση μεσαίων αγροτών.

Το εν λόγω υπο-έργο έρχεται υπό την πίεση σωρευμένων ζημιών από πλημμύρες και το εντάσσουν στη γενικότερη στρατηγική.

Οι δήμοι χρησιμοποιούνται ως συνδετικός κρίκος στην παραπέρα ιδιωτικοποίηση της δασικής μας περιουσίας.
Δίνουν το άλλοθι για τη συστηματική έως τώρα αποδυνάμωση και υποστελέχωση της δασικής υπηρεσίας.

Με την κατά πλειοψηφία απόφαση του δημοτικού συμβουλίου στο θέμα δημιουργούνται σοβαροί κίνδυνοι, αφού ο δήμος δεν έχει το απαραίτητο προσωπικό και τα μέσα για να κάνει τις αναγκαίες μελέτες και  έργα!

5/ Τέλος στο 19ο θέμα , για παροχή γνωμοδότησης επί του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας δήμου Κρωπίας (ΣΒΑΚ) και τις όποιες παρεμβάσεις βελτίωσης της υφισταμένης κατάστασης στον περιβάλλοντα του Προαστιακού χώρου αυτό προβλέπει, βάλαμε ως ζήτημα ότι εδώ η περιοχή μας έχει αστικοποιηθεί με χιλιάδες εργαζόμενους που πλέον διαμένουν στο Μαρκόπουλο, στο Πόρτο Ράφτη και στους γειτονικούς δήμους και πρέπει συνολικά να γίνει ένας σχεδιασμός που να καλύπτει τις ανάγκες μετακίνησης τους.

 Ο καλύτερος τρόπος αποσυμφόρησης της περιοχής του προαστιακού του Κορωπίου από παρκαρισμένα αυτοκίνητα αλλά και προς όφελος των εργαζομένων είναι η ύπαρξη αστικής συγκοινωνίας με ευθύνη του ΟΟΣΑ και σχεδιασμό σύνδεσης των Δήμων και των περιοχών τους με τακτά δρομολόγια και με φθηνό εισιτήριο.

Δεν μπορεί η μετακίνηση να γίνεται με ΚΤΕΛ ή δημοτική συγκοινωνία με τα δρομολόγια που υπάρχουν σήμερα. Ο κόσμος ταλαιπωρείται αφάνταστα με μεγάλες αναμονές και πανάκριβα εισιτήρια.

 Επίσης, μεγάλος όγκος εργαζομένων δουλεύει στο ΒΙΟΠΑ Μαρκοπούλου και Κορωπίου και δεν υπάρχει μέσο μετακίνησης τους προς τα εκεί. Να συνδεθούν και αυτοί οι χώροι με αστική συγκοινωνία από και προς τις πόλεις αλλά και τον προαστιακό.
Μαρκόπουλο 12-02-2020

Περισσότερα »